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Ligne imaginaire FET
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 HélèneRobert
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 MessagePosté le: Ven 5 Oct 2012, 16:24    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

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Bonjours à tous,


Avec une personne n'étant pas sur le forum mais passionner de train nous avons commencer une carte assez longue et éprouvante de relief en tout genre entièrement modélisé FET.
La carte est terminer niveau relief et les texture physique ( Arbres, villes, etc ) sont terminer. 
Mais nous sommes pour le moment en train de terminer les proprement dit ligne ( voies, quais, gare, etc ). 


Demande formuler ( dans la possibilité de l'obtention ) :


1° Savez vous ou l'on peut se procuré des viaduc ?
2° Savez vous ou l'on peut se procuré des passages à niveau ?
3° Existe t il des voies HD enneigées et partiellement enneigées ?
4° Existe t il un lien pour ces voies ?
5° Pouvez vous me donner des informations sur les TERGV ?


Dans la mesure du possible pouvez vous nous mettre des liens à vos réponses. 


En vous remercient d'avoir prit le temps de lire mon message. Bisous Hélène.


Voici quelque image de ce qu'on nommera d'ici peut la gare de "ORGEVAL":






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Bisous de la part de Hélène.
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 trainzymer
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 MessagePosté le: Ven 5 Oct 2012, 17:28    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Bonjour,


pour les PN tu en as chez globule http://globuletrainz.free.fr/


pour les voies enneigées, viaduc tu en as sur la dls.


Pour tes signaux d'entrée de la gare ce sont des IDD (indicateur de direction) qu'il te faut or là ce sont des TECS( tableau d'entée en contre sens) que tu as mis.


Les makeurs de vitesse de la fet se mettent toujours après une aiguille.

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Cordialement,

Guillaume.

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 HélèneRobert
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 MessagePosté le: Ven 5 Oct 2012, 17:40    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Très bien merci de l'information je vais corrigé.

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Bisous de la part de Hélène.
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 Matthjag79
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 MessagePosté le: Ven 5 Oct 2012, 19:24    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

salut

 pour les pont et viaduc tu as sur la dls sous le nom FMA et d'autre pont sous le nom SAM

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A plus
Cordialement
Matth
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 HélèneRobert
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 MessagePosté le: Ven 5 Oct 2012, 20:44    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Je n'arrive pas à télécharger sur la DLS. Désoler.

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Bisous de la part de Hélène.
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 Matthjag79
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 MessagePosté le: Ven 5 Oct 2012, 20:50    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

salut
dans ce cas je peut t'envoyer les objets  FMA et SAM

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Cordialement
Matth
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 Florent97-2
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 MessagePosté le: Ven 5 Oct 2012, 23:33    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

HélèneRobert a écrit:
Bonjours à tous,


Demande formuler ( dans la possibilité de l'obtention ) :


1° Savez vous ou l'on peut se procuré des viaduc ?
2° Savez vous ou l'on peut se procuré des passages à niveau ?
3° Existe t il des voies HD enneigées et partiellement enneigées ?
4° Existe t il un lien pour ces voies ?
5° Pouvez vous me donner des informations sur les TERGV ?









'Lut,


1) Dans la liste des liens il y a des très bons sites tels que TrainzDepot, HoTTrainz et plein d'autres.


2) Globuletrainz pour ceux aux normes françaises.


3 et 4) Pas sur les sites français à ma connaissance même chose que pour les viaducs


5) TERGV : ce terme est uniquement réservé au Nord Pas de Calais sinon c'est service régional à grande vitesse (SRGV). Les SRGV sont des TGV régionaux (donc départ et terminus dans la même région en passant par une LGV sinon ça n'aurait pas de sens)


Sinon, ton espace entre-voie est trop grand il est de : 

Globule, Claudius et Yann.L sur APTF a écrit:
1)Pas de courbe inférieure à 250m de rayon, pas d'appareil de voie
3,57 m si la vitesse est inférieure à 120 km/h
3,62 m si la vitesse est située entre 120 et 160 km/h
3,67 m si la vitesse est située entre 160 et 200 km/h
4,20 m si la vitesse est située entre 200 et 320 km/h
4,50 m si la vitesse est supérieure à 320 km/h


2) Sur les voies de service


4,50m ou 5m dans tous les cas car ce sont des voie de garage


Et les rayons des courbes calculés par la relation vitesse = distance divisée par le temps

A titre indicatif, les vitesses sont établies en fonction de l' accélération latérale ( force centrifuge ), selon la formule
a=v²/r 
a étant l'accélération, en m/s²
v la vitesse en mètres par seconde (vitesse en km/h divisée par 3.6)
r le rayon de courbure en mètres
La norme est en général de 1 à 1.2 m/s² pour des raisons de confort et d'usure du matériel, parfois 1.5 m/s² non corrigé en devers.

rayons admis en fonction de la vitesse limite


*Petits rayons (tramways et metros)
Rayon   Vmax
20 m   15 km/h
30   20
50   25
70   30
100   35
120   40
150   45
200   50
250   60

*Chemin de fer "lourd"
Voies dépot, garage, ateliers, embranchements particuliers
150   marche au pas:   ateliers uniquement, courbes inférieures à 200 m très rares en réalité,
200/250         15/30   embranchements particuliers, dépôts et garages...

Pleine voie
Rayon      Vmax        Vmax avec devers
300        60           80
400        70           90
500        80          100   
600        90          110
800        100         120
1000       110         130
1200       120         140
1500       140         160
2000       160         180
2500       180         200
3000       200         220
4000       230         250
5000       260         280
6000       280         300
7000       300         320

10000      360         (°_°)


Calcul d'une courbe avec les guide de pose de voie de Globule et Claudius





Ou : Après avoir calculé l'angle alpha, tu places au bout de ta voie un gabarit KVPQ V..
Tu calcules X et Y et tu positionnes le deuxième gabarit en le faisant pivoter de la valeur de alpha.


Bon par contre les guides de placement de voie n'ont pas les entraxes précises mais arrondies (3, 3.5, 4, 4.5, 5 m)





Comme quoi créer une ligne c'est sacrément technique et ça ne fait pas oublier l'école  très drole .


PS : les crocodiles ont leur place au pied des signaux (bien qu'ils se font remplacer par des balises), là ce sont les antennes EAS qui n'ont pas été modélisées :S qui doivent être à cette place.

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 MessagePosté le: Sam 6 Oct 2012, 07:08    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Pour les viaduc, il y a ce de monparc : http://trainzenlimousin.jimdo.com/téléchargements/ponts/

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 MessagePosté le: Dim 7 Oct 2012, 07:29    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Ok merci je regarde de  suite et pour l'espacement des voie je suis larguer la.

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Bisous de la part de Hélène.
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 MessagePosté le: Dim 7 Oct 2012, 09:57    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Bonjour,

Pour l'espacement des voies : http://globuletrainz.free.fr/crea.php?sect=9999&page=1

Télécharge le kit de placement de voie et de quai...

Cordialement,

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 MessagePosté le: Dim 7 Oct 2012, 17:00    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Bonjour à tous,
Tout d’abord merci de votre aide le projet avance assez bien grâce à vous.


J'aurais effectivement d'autre question mais avant quelque image de l'avancer de la carte notamment avec la création de la gare de "Auna l'Aimerie" bien que pas encore fini et le tracer en montagne bien sur les voies vont être remplacer et les caténaire ne sont pas placer.









Maintenant ma première question :


En bordure de falaise doit t on obligatoirement mettre une barière ou autre de protection sur le parcours ?



Quel est la distance de canton TGV ?




Merci d'avoir prie la peine de lire mon poste, Bisous Hélène.



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Bisous de la part de Hélène.
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 MessagePosté le: Dim 7 Oct 2012, 22:07    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Bonsoir,
sympa comme ligne.
Sur ligne classique le canton tourne autour des 1500m, ce n'est pas strict car il ne faut pas que le convoi reste bloqué dans un tunnel ou sur un pont si le signal est fermé.
-Sur le TGV Sud-Est, la longueur normale d’un canton est de 2100 m et la distance de freinage à 270 km/h est de 8400 m (soit 4 cantons).
-Sur le TGV Atlantique, la longueur normale d’un canton est de 2000 m et la distance de freinage à 300 km/h est de 10 000 m ( soit 5 cantons).

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Amicalement
Nicolas
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 MessagePosté le: Lun 8 Oct 2012, 00:02    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

ok merci de l'information


Bon ok je trouve moi aussi bizare que une loc 75000 infra me fait du 541 KM/H .... Y a t il un PB ou est-ce normal ?


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 MessagePosté le: Lun 8 Oct 2012, 12:56    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

'Lut,


L'enginespec est mal configuré. Il faut régler ça via le Content Manager et modifier l'enginespec en changeant la vitesse (qui est en mètres par secondes 1m/s = 3,6 km/h).

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 MessagePosté le: Lun 8 Oct 2012, 18:41    Sujet du message: Ligne imaginaire FET Répondre en citant

Salutation à tous,
Voilà la ligne est enfin terminer, du moins les décors et la longueur. Les voie les signaux les catè hum ... encore 2 à 3 semaine. ( C'est long ) <<-- Au sens propre de terme.  sourire


Pour me faire pardonner ma lenteur voici quelque screens ( Je vous promet au minimum quelque screens par jour ) <<-- si je ne déménage pas dans la semaine. ( Déménagement prévu depuis 1 mois ) 



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Bisous de la part de Hélène.
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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 03:49    Sujet du message: Ligne imaginaire FET


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