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Mercredi 5 fèvrier 1986
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 papytrainz
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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 09:50    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

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Bonjour à tous,
 
 
par hasard, en feuilletant une de mes revues préférées : "Voies Ferrées" N°35 de Mai-juin 1986
 
je suis tombé sur cette photo:

 
alors je me suis dit que ça serait sympa de faire ça, comme je n'ais pas encore fait de paysage de neige:
 

 
Et de fil en aiguille, j'ai fait un bout de map, qui raconte cette journée de reprise du trafic après 60 heures de blocage par la neige.
 
Le chasse-neige rotatif Beilhack vient de ré-ouvrir la ligne, un premier train surnommé "le train blindé" conforte la trace ouverte quelques instants plus tôt,
il est 11 h 05 :
 


 
 

 
Le train blindé approche de LAVEYRUNE (48 LOZERE), et franchi l'Allier avant de continuer sur La Bastide-Saint-Laurent-Les-Bains:
 

 

 

 

 
La suite un peu plus tard....
 
L'autre Marc

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 11:58    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Bonjour

Ah! comme la neige a neigé! Ma vitre est un jardin de givre (Emile Nelligan)

Superbes screen clap



Personnellement j'attendrais novembre pour les premières chutes de neige Mr. Green


Amicalement

Bernard

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 16:53    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

bonjour


Le rendu est tellement beau et fidèle que je me suis enrhumé en admirant tes screens !!!


Amitiés
Christophe

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 papytrainz
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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 17:56    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Salut à tous, et merci des commentaires,

Allez, encore une vue du train blindé:




Quelques heures plus tard le "Cévenol" , Paris-Marseille , renforcé et en double traction reprend son service: Il est 16 h 05



Dans la tranchée formée dans le 1,50 m d'épaisseur de neige immaculée par les chasse-neiges, le train approche à son tour de Laveyrune:












Pendant ce temps la DDE finit de dégager les routes, la paralysie prend fin:




Voilà c'est tout pour aujourd'hui

L'autre Marc

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 18:01    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

 bonsoir,
 
je viens d'enfiler trois pulls, maintenant je peux regarder.. tiens?.. des "corails" de nuit, ça situe l'époque...
 
amicalement
marc

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 18:25    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Re-bonjour,

juste un clin d'œil à Bernard:






Amitiés à tous, l'autre Marc

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 18:52    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

J'aime bien j'aime bien.Tu as oublié le flanger dans le train par contre ^^.
Par contre dis nous en plus sur cette réalisation enneigé car il y a des choses que je ne connaissait pas. 
Amicalement
Baptiste

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 19:31    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Bonsoir

Merci pour ce clin d'œil, superbe super

Mais le train est un peu court, j'ai le CN qui passe pas loin de la maison, et en moyenne 2 a 3 locos et 80 a 100 wagons !!

Autant dire que l'attente au passage a niveau .......!!

Amicalement

Bernard

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 19:42    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Bonsoir,

par définition, du moins en France, un clin d'œil c'est très court, mais j'ai en stock de quoi mettre 15 locos canadiennes et 50 wagons à la suite , sauf que ma petite map de 2 baseboards n'y suffirait pas. Mais comme il n'y a pas grand chose qui situe l'endroit, on peut bien se croire en Ukraine ou au canada...Chacun peut y voir ce qui lui chante.

@Baptiste: qu'est ce qui t'intrigue ? Et que ne connais-tu pas?

L'autre Marc

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 19:49    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Re


A mon avis et je pense être bien placé pour le dire, le canada est plus sécuritaire que certaine région d'Ukraine a ce jour !

Bonne idée les deux baseboards pour faire un genre de diaporama, tu peux forcer sur le décor, Trainz ne te lâchera pas !!

Encore une fois chapeau pour le travail super


Amicalement


Bernard

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 20:01    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Bonsoir,

merci Bernard, en fait je voulais juste faire un screen, mais ma curiosité m'a poussé à voir derrière le remblai du train, alors je suis allé faire un tour sur Google earth, j'ai piqué quelques photos, le tracé général, et de fil en aiguille , afin d'avoir un peu de profondeur de champ, je me suis retrouvé avec une petite map, assez détaillée et sans être une parfaite copie, fidèle dans l'esprit, aux lieux.. Et puis les objets enneigés potables ne courent pas Trainz.

A plus, l'autre Marc

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 20:08    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Salut Marc
Ben comment arrive tu as avoir un tas de neige au devant du chasse neige sur la route ainsi qu'une partie encore enneigé sur la route?
Et comment fais tu pour les monticules de neiges aux abords des voies? 
Par contre même si il y a le plaisir de présenter du matos, attention aux époques du matos, par exemple les bruhats avec un 66000 avec logo casquette. 
Amicalement
Baptiste

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 20:46    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Salut baptiste,

ne jamais se fier à ce que l'on voit dans trainz: La neige devant l'étrave est une "snow pile" enterrée à la bonne hauteur, la partie de route enneigée est en fait un rail "M: ultra track Heavy snow", comme la voie ferrée sous le Cévenol, qui dépasse du talus juste ce qu'il faut pour ne pas voir le rail, et les tas de neige rejetés par les chasse-neiges sont des "snow bank spline"qui demandent un certain boulot pour que ça ait l'air plausible, surtout an niveau des ponts... Pas mal de travail aussi de réglage en hauteur des routes pour qu'elles paraissent partiellement enneigées : écran du village de Laveyrune, dont l'implantation générale est assez fidèle...



Et enfin un hommage à notre nouvel ami Roumain qui a rejoint le forum dernièrement:





Amitiés , l'autre Marc

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 MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2014, 23:09    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Bonsoir ! @Papytrainz Il va falloir que tu me donne des cours !

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 MessagePosté le: Mer 20 Aoû 2014, 07:37    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986 Répondre en citant

Bonjour,

Tu es trop admiratif mon cher Cyril, ce n'est pas si compliqué: en fait il faut exercer son œil à "regarder autrement". La grande majorité des gens ne regarde plus autour d'elle.

Pour commencer fais comme j'ai fait dans cet exercice (et encore une fois, il s'agit d'une première pour moi les décors neigeux) tu as du voir que je suis plus "verdure" : choisis une photo qui te plait d'un paysage ferroviaire (ou pas !) et essaie de le reproduire avec ce qui est disponible dans le simulateur. Ca ne sera jamais parfait, il faudrait une reproduction fidèle des bâtiments, et de certains objets, mais on peut s'en approcher... Et puis fais fonctionner ton imagination, pour trouver des solutions quand ce que tu cherches dans trainz n'existe pas encore. (cf. le détail du chasse-neige relevé par Baptiste). Lance-toi ce n'est qu'en recommençant que tu réussiras. Commence par un petit bout, genre diorama comme font les modélistes voiture, afin de t'exercer, au décor, la mise en scène, et à la prise de vue (pour cette série de captures d'écrans , j'ai fait plus de 140 captures , après il faut choisir et c'est pas le plus facile)

Essaie , tu verras c'est assez facile , un peu décevant parfois, mais avec l'habitude, on se fait plaisir et c'est ce qui compte au final...

Bonne journée, l'autre Marc

P.S. un décor non ferroviaire à titre d'exercice:



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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 22:49    Sujet du message: Mercredi 5 fèvrier 1986


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