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Divers projets JAT
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 Berny31
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 MessagePosté le: Sam 14 Juil 2018, 16:21    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

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Re 


Il ne manque rien, juste a effacer le kuid 78852:101422 dans le kuid table vu que l'objet verre est intégré maintenant dans l'ensemble 


Ou alors le kuid corrigé


 http://www.sendspace.com/file/w04c9z


Amicalement


Bernard 

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 MessagePosté le: Mar 7 Aoû 2018, 14:16    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour
Le Massif de l'Ondaine V1.2 pour TANE SP2/3 sera disponible d'ici vendredi, peut-être avant, je ne sais pas encore. Un faisceau a été rajouté au sud de la map, plus long que celui d'Ondaine-ville, et un nouveau tunnel hélicoïdal a été rajouté au nord de la map. Pour la suite, je pense que je ferai moins de tunnels , car on approche bientôt du col, et il y aura donc plus de portions à l'air libre.





Amicalement
Jimmy

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 MessagePosté le: Ven 10 Aoû 2018, 10:10    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour
J'ai opté de plus pour l'ajout d'un baseboard au nord, permettant d'avoir un peu plus de distance hors tunnel, et j'y ai mis une troisième voie, permettant l'ajout/retrait de machines de pousse. J'ai aussi ajouté des portails basiques.
Il ne me reste plus que ce baseboard à décorer et la route par pour la DLS. Les sessions multijoueurs FR, étatsunienne et canadiennes arriveront un peu plus tard ; et j'aimerais bien qu'une fois disponibles on puisse en faire entre membres du forum.


Amicalement
Jimmy

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 MessagePosté le: Ven 10 Aoû 2018, 10:29    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour Jimmy

Bien ton travail.

Mais la capture d'écran que tu nous présentes.... elle n'aurait pas été prise avec Trainz 2019 ? Si c'est le cas, fait gaffe : tu as signé une clause de confidentialité.

Vincent

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 MessagePosté le: Ven 10 Aoû 2018, 10:31    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour Vincent,
Et bien non, c'est bien TANE SP3, mais c'est vrai qu'en regardant ma map, je me dit que cela ressemble beaucoup aux captures officielles de N3V sur TrainzDev au niveau de la luminosité et des ombres.

J'ai fait un tour en train de fret, la ligne fait environ 30km et je l'ai parcourue en environ 35 minutes.


Amicalement
Jimmy

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 MessagePosté le: Ven 10 Aoû 2018, 20:13    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonsoir
Quelques images














Voici le lien pour ceux qui voudrait tester la route avant que je l'approuve sur la DLS : http://www.sendspace.com/file/c3u7zf


Amicalement
Jimmy

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 MessagePosté le: Ven 10 Aoû 2018, 23:05    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

bonsoir,

comme je me suis "posé" près de l'hôtel d'arvor, à Ondaine ville, j'ai fait un petit tour pour voir ce qu'il y a dans le coin..
j'ai deux remarques à faire:
il y a un passage à niveau qui "traine" en travers de la route, sur le PN, mais n'en faisant pas partie.. (j'ai pu le retirer sans problème)
là où il y a un déchargement de camions, il y a peu de place pour le déchargement lui même, pourtant il y a près d'un mètres derriere avant la voie, ça serait bien de le "donner" au déchargement des camions. bon, c'est ce que j'ai vu en arrivant, c'est peu, et c'est pas grave...
Je suis allé faire un tour par le tunnel, et là, surprise, je suis "tombé" dans des voies rouillées, pleines de broussailles et même de jeunes tronc d'arbres.. et quelques dizaines de mètres plus loin, les voies redevient "propres"... pensif

je ferais un plus grand tour demain.

amicalement
marco

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 MessagePosté le: Sam 11 Aoû 2018, 00:37    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonne nuit 


Il y a eu des glissements de terrain sur le massif   no










Amicalement






Bernard 

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 MessagePosté le: Sam 11 Aoû 2018, 07:10    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour
Marc, tu t'es trompé de direction  sourire  En fait cette zone pleine de broussailles est une ancienne carrière d'ardoises, et Bernard, c'est l'effet recherché le glissement de terrain.
Pour franchir les premières difficultés, comptez une trentaine de minutes en montant avec un convoi léger, par contre si vous optez pour un convoi lourd, n'oubliez pas de mettre suffisement de locomotives en tête et en pousse et de conduire en mode cabine ; je n'avais pas assez mis de locomotives lors d'un test, et au bout de 3/4 d'heure j'étais toujours bloqué dans la première boucle du grand tunnel hélicoïdal, et mes locomotives étaient en panne (grâce à un script, les moteurs peuvent se couper si ils sont en surchauffe)


Amicalement
Jimmy

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 MessagePosté le: Sam 11 Aoû 2018, 14:00    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour






Me voila rassuré  Mr. Green


Ceci dit bravo pour ton travail  super


Amicalement


Bernard 

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 MessagePosté le: Sam 11 Aoû 2018, 17:41    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

RE-Bonjour,

cette fois ci, je suis parti dans la bonne direction. 199 m/h autorisé, ça surprend.. j'ai roulé à 50 m/h.. j'avais constitué un convoi qui tenait juste à Ondaine. 2 locos devant et 1 derrière,
un feu rouge peu après la dernière sortie, ça surprend, mais valait mieux...

amicalement
marco

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 MessagePosté le: Sam 11 Aoû 2018, 17:47    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour
La limitation de vitesse aberante vient du panneau cab à l'entrée du tunnel, il faudrait que je rajoute une limitation invisible à 60km/h juste derrière le panneau.


Pour le feu rouge je vais vérifier, ce n'est pas normal, car j'ai mis des signaux juste avant le portail, donc logiquement la voie devrait être libre.


Amicalement
Jimmy

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 MessagePosté le: Sam 11 Aoû 2018, 17:53    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Re--


non, surtout pas!.. je dis bien, la dernière sortie, après, c'est la fin de la voie, mais ça surprend car il n'y a pas eu d'orange avant.

amicalement
marco

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 MessagePosté le: Sam 11 Aoû 2018, 20:51    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonsoir Marc,
Je viens de vérifier, en faîte lorsque tu sors du dernier tunnel, tu va rencontrer un signal protégeant la passage à trois voies, et le signal se compose de 3 signaux les uns au dessus des autres, ceux du bas et du haut sont au rouge, mais celui du milieu est un vert clignotant donc pas de signal précédant à l'avertissement car à partir du moment où tu as un vert (fixe ou clignotant) dans le système américain, tu as voie libre.
Tu peux faire le test en concepteur en plaçant une loc devant ce signal ou devant celui précédent le tunnel ; dans les deux cas le signal présentera le vert clignotant au milieu.


Amicalement
Jimmy

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 MessagePosté le: Dim 12 Aoû 2018, 12:20    Sujet du message: Divers projets JAT Répondre en citant

Bonjour

Je viens d'installer la map. Aucune dépendances ne manquent : c'est suffisamment rare pour être applaudi !
Mais il n'y a pas de session ! Et comment dirais-je ? Ce serait comme une belle danseuse à laquelle il manquerait un pied. Donc, ami Jimmy, encore un peu de boulot avant de pouvoir présenter un projet abouti. Même s'il n'en est qu'à un stade intermédiaire de réalisation.
Sinon, à première vue, tu nous présentes un monde bien minéral. Moi j'aime plutôt bien, c'est original et ça nous change. Quant à la réalisation, tout est bien propre avec rien qui dépasse ou d'approximativement placé.

Si tu as besoin d'un coup de main pour écrire une session, tu n'hésite pas...

Amitiés

Vincent

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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 05:37    Sujet du message: Divers projets JAT


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